Γραμμή παραγωγής ρελέ αυτοκινήτου: IATF 16949 Automated Assembly|Yangning

Sep 20, 2026

Αφήστε ένα μήνυμα

 
Automotive Relay Manufacturing: Πληροί τα πρότυπα IATF 16949 με πλήρως αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης
  • Γραμμή παραγωγής ρελέ αυτοκινήτου

    Τα ρελέ μικρού και υψηλού ρεύματος αυτοκινήτου απαιτούν πλήρη ιχνηλασιμότητα και στατιστικό έλεγχο διαδικασίας σύμφωνα με το IATF 16949. Αυτή η αυτόματη γραμμή συναρμολόγησης με το κλειδί στο χέρι ολοκληρώνει τη φόρτωση βάσης, τη πτύχωση με ζυγό, την περιέλιξη του πηνίου, τη διάταξη επαφής και την επιθεώρηση διαστάσεων εντός 2,2 δευτερολέπτων με χρόνο κύκλου 2,2 δευτ., με μεγάλη επαναληψιμότητα 0k από 5.1 mm ή C ± 0. κρίσιμες διαστάσεις. Καταγράφει δεδομένα κάθε σταθμού για PPAP και ιχνηλασιμότητα ελέγχου.

  • news-200-150

    Γραμμή παραγωγής ρελέ αυτοκινήτου

  • Automotive Micro & High-Τρέχουσες απαιτήσεις ρελέ

    Το IATF 16949 επιβάλλει την ιχνηλασιμότητα εξαρτημάτων κλειστού-βρόχου, τα επικυρωμένα συστήματα μέτρησης MSA και τον περιορισμό για την ασφάλεια-κρίσιμα εξαρτήματα ρελέ. Οι βασικές ελεγχόμενες παράμετροι περιλαμβάνουν την αντίσταση πηνίου, το διάκενο επαφής, την επιπεδότητα ακροδεκτών και το συνολικό ύψος συναρμολόγησης. Τα μη συμμορφούμενα εξαρτήματα πρέπει να απορρίπτονται αυτόματα χωρίς μη αυτόματη ταξινόμηση.

 

Poka-Διόρθωση σφαλμάτων ζυγού και έλεγχος ύψους

Το μηχανικό Poka-Η μανδάλωση Yoke αποτρέπει την αντιστροφή ή τη φόρτωση εξαρτημάτων που λείπει. Η τηλεκεντρική μηχανική όραση επαληθεύει τον προσανατολισμό του εξαρτήματος πριν από τη συναρμολόγηση. Η μέτρηση ύψους μετά{3}}συναρμολόγησης χρησιμοποιεί αισθητήρες μετατόπισης λέιζερ, μετρητής R&R Μικρότερο ή ίσο με 10%. Οποιαδήποτε διάσταση εκτός προδιαγραφών ενεργοποιεί την άμεση απόρριψη εξαρτήματος και καταγράφει το αναγνωριστικό παρτίδας, τη χρονική σήμανση σταθμού και τη μετρούμενη τιμή για ιχνηλασιμότητα.

Μικρορελέ

Ανοχή κενού επαφής ±0,02 mm, μέγιστος χρόνος κύκλου 1,8 δευτερόλεπτα

Ρελέ υψηλής-ρεύματος

αξονική δύναμη πτύχωσης 1200N, ενσωμάτωση δοκιμής αντοχής υπερφόρτωσης

news-702-527
 

Βλάβη πυρήνα μηχανήματος: Βάση, ζυγός, σταθμοί πηνίου

 

Σταθμός Επαναληψιμότητα Ώρα κύκλου Ενεργοποίηση και ανίχνευση
Βασικός σταθμός σίτισης ±0,01 χλστ 0.4s Δονητικό μπολ + μονάδα επιλογής και τοποθέτησης PPU
Σταθμός πτύχωσης ζυγού ±0,005 χλστ 0.6s Παρακολούθηση σερβομηχανισμού κλειστού-βρόχου, παρακολούθηση φακέλου με δύναμη-μετατόπισης
Σταθμός περιέλιξης πηνίου ±0,008 χλστ 0.7s Άξονας 20000 RPM, τάνυση σύρματος κλειστός-έλεγχος βρόχου
Επικοινωνήστε με το σταθμό συναρμολόγησης ±0,005 χλστ 0.5s Βιδωτή σφαιρική κίνηση κατά-αντίστροφης κίνησης

 

Αποστολή ερώτησής